起源

2015年，BROMPTON首席执行官 Will Butler-Adams与David Millar会面。 David表示，他很少在城市里使用自行车代步，只会为了训练和比赛而骑车。而这场谈话的主题变成了什么样的Brompton车型才是最适合竞速骑行车迷的。它不是拼凑出来的混血车款，而应该是一辆轻巧精简、动感十足、适合日常使用的自行车。

由此，双方的合作正式开启，也在这一刻，BROMPTON X CHPT3的构想初具雏形。

测试

2016年，BROMPTON x CHPT3的第一辆原型车问世。David在这之前尝试了BROMPTON不同的车型，经过反复试验摸索出了CHPT3车型所需的配置。他将竞赛基因融入BROMPTON日常骑行属性，其设计概念简单质朴，只为打造一台轻盈、快速，着重于速度和性能的城市越野自行车，让BROMPTON给你带来前所未有的城市“超跑”体验。2016年的环法自行车赛作为合适的时机，让这款车的绝佳性能得到了验证。David和Ned在参赛前后骑着它环法三周，甚至驶过了沿途一些高海拔地区。

发展

2017年，BROMPTON x CHPT3的研发持续推进。2017年底进入批量生产，当时伦敦的新工厂正在储备钛合金零件，而Scwhalbe正全力生产与David的竞速自行车相匹配的黄边轮胎。

BROMPTON x CHPT3跟随David去往了世界各地，开始在公路自行车界声名鹊起。2017年，最终版的原型车再一次披挂上阵完成了环法自行车赛，其呈现的多功能性在当时技惊四座。BROMPTON x CHPT3项目经理Andrew Finkill，接受了与CHPT3联合制造BROMPTON新车型这一挑战，至此BROMPTON x CHPT3量产已准备就绪。

2018款

2018年，首批BROMPTON x CHPT3出厂，一经推出，大受欢迎，全球限量500辆一抢而空。继Will Butler-Adams和David Millar首次会面后的三年里，除了产品开发，BROMPTON和CHPT3还建立起相互尊重的良好关系，他们被对方的骑行观念相互吸引。2018款融合了两个品牌的自行车概念，将竞技美学融入城市日常骑行。采用黑色钛合金前叉和暗黑套件，全钢黑色车把头管、Ergon握把、定制黄色边Schwalbe Kojaks跑胎和定制款Brooks C17座垫，让这款自行车从通勤自行车变身“超跑”，同时不减其核心特质。

“这是规则改变者！”

从此，David和Ned不再是环法自行车赛上独家使用BROMPTON x CHPT3自行车的人。因为其他人也发现，这款自行车是可以完成为期三周赛程并能够享受骑行乐趣的最佳车型。

无论是参加环法自行车赛还是日常通勤，骑起来都同样舒适轻盈的CHPT3，为Brompton倡导的生活方式引入了一种全新的骑行体验。

2019款

2019 BROMPTON x CHPT3，在保留了2018版本对审美与城市越野追求的同时，细节上的体验也更进一步，重新解读了城市冒险的速度。Brooks坐垫和Ergon握把制造商更换为行业领先的英国公司Fabric。

35mm（宽度）世文ONE轮胎专为BROMPTONx CHPT3 2019款研发制造，提供了更低的转动阻力，同时还使用了防割破的高科技纤维，维持了一贯的高水准爆胎防护。火焰红的前车架融合了黑色抛光纹理面，前叉和后车架均为钛金属，进一步提升了操控性能，使得自行车更轻盈，更快速，更耐用，更符合城市探险的需求。

2020款

2020年，BROMPTON x CHPT3 2020款全新登场。将公路自行车理念融入折叠自行车在最初只是一次尝试，如今已演变成长期的合作关系，投身其中的各个团队不断贡献新的想法，让这款联名车型已续写出第三篇章。